ti@work X-press

Прислано Ильичом, а им нарыто где-то в юзнете, фидо или еще где…
Сразу прошу сильно не ржать.
Сегодня посетил ОД для завершения процедуры предоплаты и подготовки документов для банка. Естественно посидел в Королле (в салоне) и очередной раз насытился предвкушением. После того, как все вопросы уладил попросил менеджера пройти тест-драйв. Подписал чудо-расписку (это отдельная тема для обсуждения) и осознав, что вся материальная ответственность за возможный ущерб ложится на меня, немного поостыл, но моряки не сдаются и как Матросов двинулся на амбразуру.
Для того, что бы все было понятно, поясняю: я уже два года (с хвостиком) как получил права и все это время ездил на ТАЗике (очень ретро) с ручкой. Машина для тест-драйва - только с ММТ.
И вот, в состоянии полуоргазма, так сказать, в полевых условиях (с трепетом и осознанием полной материальной ответственности) сажусь в свою мечту. Под чутким руководством менеджера испробовал все включатели-переключатели-крутилки-вертелки и прочую приятную буржуазную мелочь, настроил все элементы посадки и обзора под свои габариты и (педали сцепления нет и “кчерги” тоже нет) с идиотским выражением блаженства уставился на менеджера. Товарищ опытный, сразу все понял и в теории объяснил как работает “робот”. Отступать мы не привыкли, а посему плавно и аккуратно (ежесекундно подсчитывая возмещение) вышел на взлетную полосу и “полетел”. Самое смешное, что постоянно мешает левая нога (в поисках сцепления болтается в пустоте и клинит какую-то часть мозга). До кучи - мешает правая рука (постоянно тянется к рукоятке ММТ и, подумав, зависает в нерешительности). Совсем пришибает материальная упомянутая ответственность, ну и габариты моего ТАЗа значительно меньше.
Вот в таком “веселом” драйве я тронулся по “карману” в перемешку с неописуемым кайфом и выше обозначенными косяками (пол ботфорта). Так как я с идиотской улыбкой полз по карману со скоростью арбы (в полной мере оценив и педаль тормоза носом и педаль газа затылком), то за мной в таком же рваном режиме уже накопилось 3-4 машины. Товарищ “инструктор”, осознав всю временную перспективу драйва, мягко предложил свернуть в сторонку, что я с удовольствием и облегчением виртуозно исполнил. Так же вежливо мне предложили поменяться местами и показать истинные возможности Короллы со 124 лошадями в упряжке. Я, дергая по инерции левой ногой и правой рукой, на ходу стирая все расчеты не нанесенного ущерба, с дуру согласился.
Вторая часть марлезонского балета: В состоянии аффекта и преждевременно раслабившись, приготовился получать удовольствие от демонстрации невероятных возможностей моей мечты (напоминаю, что ездил сугубо на ретро-ТАЗе с исключительно тазовскими возможностями). Перед нами узкий “карман” (с двух сторон припаркованы разногабаритные транспортные средства) и с чувством гордости (включив Es) менеджер просто надавил на газ. Если к черепахе (в самый радостный момент ее половой жизни) прилепить и неожиданно включить реактивный двигатель, то это примерно мои ощущения. Всё …. я захотел катапультироваться. Добрый фей (продавец мечты) оказывается демонстрировал мне разгон до ста (а у меня еще не рассосались подсчеты, нога и рука живут своей поисковой жизнью). Скажу вам честно, бывало в моей жизни и “посмешнее”, но вот так: из эйфории сразу к завещанию - этого я не ожидал. При демонстрации работы ABS и EBD с кормы (задних сидений) посыпался и рассыпался мой скарб с предоплатой, но мне было уже по колено. Демонстрация лошадей проходила три раза подряд и в промежутках я только мысленно успевал ощупать целостность и влажность организма. Завершающим аккордом прошла демонстрация разворота на “пятке” и последовал радостный вопрос: “Как вам машина?”. Очень хотелось сказать: “Каком”, но сил не осталось. Чтобы не демонстрировать свои глаза (сова посажена на кол), полез в корму собирать урожай предоплаты и прочего имущества. Вернув немного сознания, уверил вопрошающего, что я в восторге (вдруг опять начнет демонстрировать) и прочее “спасибо”. Фей ушел бумаги дооформлять, а я остался на воздухе и выкурил к ряду три сигареты.
Я ничего не имею против. Я абсолютно не разочаровался в моей мечте. Я даже не пожалел о драйве (хороший тест на рефлексы организма), и очень благодарен командиру корабля за полет. Но, ребята, таких возможностей я не ожидал, чего и вам желаю.